Na drie seizoenen komt er een einde aan de samenwerking tussen Ben Watson en Beta Factory Racing. Hoewel er een optie was om het contract tot 2026 te verlengen, kiest de 28-jarige Brit ervoor om een nieuw hoofdstuk te beginnen in zijn carrière.
Watson maakte zijn debuut voor Beta tijdens de MXGP van Patagonië-Argentinië 2023, waar hij de gloednieuwe fabrieksmotor van het Italiaanse merk voor het eerst in het wereldkampioenschap MXGP aan de start bracht. Zijn laatste wedstrijd voor het team reed hij ruim een maand geleden tijdens de MXGP van Australië in Darwin, waarmee een intensieve samenwerking tot een einde kwam.
Op Instagram bedankte Watson zijn team:
“Een enorm dankjewel aan Beta Engine en het hele MRT Racing Team Beta voor hun harde werk, toewijding en steun in de afgelopen drie seizoenen. Maar nu is het tijd voor een nieuw avontuur – tot snel!”
Tijdens zijn tijd bij Beta werkte Watson samen met verschillende teamgenoten, waaronder Ivo Monticelli, Alessandro Lupino en Tom Koch. Samen hielpen ze mee aan de verdere ontwikkeling van Beta’s jonge MXGP-project, met als doel het merk competitiever te maken in de koningsklasse.
Sportief kende Watson wisselende resultaten: zijn beste prestatie dit jaar was een 8e plaats in de MXGP van Letland (Kegums).
Nu het hoofdstuk bij Beta is afgesloten, lijken de geruchten over een mogelijke overstap naar het Dirt Store Triumph Team steeds hardnekkiger te worden. Dat team, dat binnenkort afscheid neemt van Joel Rizzi, is op zoek naar een ervaren rijder en Watson zou daar perfect in passen.
Hoewel er nog niets officieel bevestigd is, lijkt het erop dat Ben Watson zijn carrière zal voortzetten bij Triumph en daarmee een nieuw avontuur tegemoet gaat.
Bekijk alle updates omtrent het MXGP-paddock in het volgende bericht!
